害怕台灣航業公司遭港資購併,交通部全力守護經營權,但對於整體台灣船隊十三年來衰退五百萬噸,創下二十年新低紀錄,官方卻束手無策,這其中到底出了什麼問題?
台灣國籍船隊正快速流失,十三年來規模竟然大減一半!
同一時間,原本落在台灣之後的香港與中國大陸,卻全力發展海運。其中,香港註冊船隊規模去年已超越四千萬噸,達台灣的八倍以上。船隊大增,幫助香港成為大陸貨物最重要的中轉港口,維持世界第二大貨櫃港以及國際航運中心的地位。而台灣船隊實力嚴重衰退,高雄港也從世界第三大貨櫃港一路掉到第六名,且是世界十大港口中,近年業務量唯一呈現衰退的港口。