三通受阻、海運政策空轉,輪船紛出走

台灣船隊減半危機 政府視而不見

害怕台灣航業公司遭港資購併,交通部全力守護經營權,但對於整體台灣船隊十三年來衰退五百萬噸,創下二十年新低紀錄,官方卻束手無策,這其中到底出了什麼問題?

台灣國籍船隊正快速流失,十三年來規模竟然大減一半!

同一時間,原本落在台灣之後的香港與中國大陸,卻全力發展海運。其中,香港註冊船隊規模去年已超越四千萬噸,達台灣的八倍以上。船隊大增,幫助香港成為大陸貨物最重要的中轉港口,維持世界第二大貨櫃港以及國際航運中心的地位。而台灣船隊實力嚴重衰退,高雄港也從世界第三大貨櫃港一路掉到第六名,且是世界十大港口中,近年業務量唯一呈現衰退的港口。

...本文未結束

我已經是訂戶, 立即看
投資客必看!首月訂閱只要100元


✔︎ 暢讀5萬篇+ 以上的商管產業話題與解析
✔︎ 額外送 100堂+的線上商務課程,訂閱就能看
✔︎ 跨平台使用,在哪都能看商周

馬上訂閱→
或是登入儲值,單次
免費訂閱!
商周最新出刊報‧隨時掌握最新趨勢

商周集團為提供最佳的閱讀服務,採用網站分析技術,以持續優化用戶體驗。
若繼續瀏覽本網站即表示您同意隱私權聲明
若您未點選「我同意」而繼續使用本網站,則視為您已同意本站之隱私權政策。