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財經 | 產業動態

全球賣最好的車是特斯拉Model Y,豐田RAV4排第幾?

全球賣最好的車是特斯拉Model Y,豐田RAV4排第幾?
根據統計,特斯拉Model Y是2023年全球銷量冠軍。 (來源:Dreamstime/典匠影像)
撰文者:日本經濟新聞社
日經中文 2024/01/19
摘要
  1. 日經新聞根據美國S&P Global數據,針對2018年上半年及2023年上半年、各車款的銷量進行排名。
  2. 第一名是特斯拉Model Y,豐田則占據前10名中的5名。比亞迪則異軍突起,旗下車款秦Plus以爬升至第16名。
  3. 以比亞迪為首,中國車廠不斷推出低價電動車。未來,左右銷售數字的關鍵在於能否壓低生產成本,推出低價的電動車。

全球最暢銷的是哪款汽車?從汽車銷量排行榜來看,純電動車(EV)和SUV更受歡迎。高居榜首的是美國特斯拉(Tesla)的Model Y。從品牌來看,豐田(Toyota)有5款車排入前10名。另一方面,德國福斯(Volkswagen)明顯陷入苦戰,優勝劣汰的局面鮮明。

電動車在2023年全球新車銷量中佔比,由2018年的1.2%提升至11%。日本經濟新聞根據美國標普全球(S&P Global)數據,針對2018年上半年及2023年上半年、各車款的銷量進行排名。

2023上半年各車款全球銷量排名。
(圖表製作者:日本經濟新聞社)

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特斯拉Model Y榮登榜首

特斯拉Model Y在電動車市場上占據1成以上。憑藉相對便宜的價格,提高了銷量。在美國,Model Y的價格為4萬3990美元起(約新台幣138萬元)。價格更便宜的Model 3排在第9名,與之競爭的德國奧迪(Audi)電動車,最低價格約為5萬美元(約新台幣157萬元)。

標普全球汽車(S&P Global Mobility)分析師川野義昭指出:「特斯拉建立了『電動車=特斯拉』的品牌影響力,成為潛在消費者的第一選擇」。

比亞迪崛起

中國電動車廠崛起中。比亞迪(BYD)的海豚、元Plus等車款,躋身銷量前50名。中國市場的售價分別為人民幣11萬6800元和13萬9800元起(約新台幣51.5萬元、61.7萬元),比特斯拉便宜。兩款車型均已開始向日本、東南亞等國家輸出。

比亞迪的油電混合車也表現出色,秦Plus排名在銷量第16名。在中國售價為9萬9800元起(約新台幣44萬元),定價與汽車相當。這款車抓住了部分消費者對電動車續航力感到不安的情緒。由於電動車、油電混合車的電池及馬達成本很高。比亞迪藉由自產零件,壓低成本。

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Toyota仍然是榜上常客

在各車廠中,豐田在前10名中上榜最多。曾是銷量冠軍的Corolla,將第一讓給了Model Y,但仍是「最暢銷的合理價位和高品質車款」,在中國、南北美、歐洲都有極高的人氣,其燃效性能高是暢銷的原因。

僅次於Corolla的是SUV RAV4。排名由5年前的第9上升到第3。第10名是2020年上市的SUV版Corolla Cross。

Volkswagen每況愈下

陷入低迷的是福斯。銷量最高的車款GOLF,排名由第5名下降到第40名。GOLF是汽油車和柴油車,由於市場快速向電動車移動,因此銷量成長緩慢。

Volkswagen低迷的原因,在於沒跟上電動車轉型。雖然在2015年發生廢氣排放醜聞,趁勢向電動車投入巨額資金,但電池採購、軟體開發等項目進度卻停滯了。

Volkswagen的ID.3、SUV電動車ID.4皆未進入排名。尤其在中國,這兩款車在價格、裝備方面都處於劣勢。

2024年的電動車趨勢就是「平價」

若再看近期,車款銷量排名有了變化。2023年10~12月,比亞迪電動車全球銷量為52萬輛,單季銷量首次超過特斯拉。

以比亞迪為首,中國車廠不斷推出低價電動車。比亞迪2023年4月在中國推出海鷗,續航距離超過300公里,但售價降至人民幣7萬3800元起(約新台幣32.3萬元)。

未來,左右銷售數字的關鍵在於電動車「大眾化」。能否控制核心零件的成本,推出低價的電動車,將決定銷售排名。

(本文轉載自日經中文網,不代表本社立場)

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