1. 歐盟打造電池價值鏈，2025年潛在價值上看8.45兆元。
2. 歐洲憂汽車工業遭摧毀，自製電池，降低依賴美、中。
3. 4年內產量將超越美國，砸千億歐元蓋25座超級工廠，產能將成長10倍。
瑞典首都斯德哥爾摩西方一百公里處的林地上，一門新產業正誕生。在當地電池製造商北伏（Northvolt）的這座新廠房中，幾百名工人合力完成歐洲第一條大型生產線，預計今年底啟用，應用於電動車、電網等領域。
歐盟視行動力為主權問題
力抗美、中車業競爭
歐洲車廠回應電動車革命遲緩，電池幾乎完全倚賴進口，世界級供應商包括日本的松下（Panasonic），韓國的三星以及中國的寧德時代新能源和比亞迪。不過，根據歐盟下轄機構創新能源研究平台（EIT InnoEnergy）數據，至二○二五年，全歐電池價值鏈的潛在價值可能達二千五百億歐元（約合新台幣八兆四千五百億元）。
