隨著經濟快速成長，預計二○一八年，中國高速公路網通車總里程將突破十萬公里，拿下這塊龐大處女地市場的就是南仁湖集團。
在中國，有太多的特許行業，若能搶下生意，經常是一本萬利。當中一項，是高速公路休息站這個龐大商機，原因在於，中國的高速公路是個封閉路網，這指的是，汽車每上、下交流道一次，就得付出人民幣十元的過路費，這也讓高速公路休息站，成了長途駕駛司機的必到之處，因此，若能拿下中國高速公路休息站經營權，等於吃下一塊大餅。
這塊大餅，中國政府去年首度交由外資經營，拿下經營權的，是曾經以國道三號清水服務區，在國內締造近新台幣六億七千萬元年營收，刷新台灣高速公路休息站年營收紀錄的南仁湖集團；去年，南仁湖在中國總計取得十五處高速公路服務區的經營權，經營至今年五月，單月已為其帶進人民幣一千二百萬元（約合新台幣五千八百萬元）營收，相當於清水服務區年營收的八六％。
邵琪偉、央視領路 至少十個省分向南仁湖招手
