副都心線開通引燃池袋、新宿、澀谷百貨業戰爭，為提升集客力、營業額，業者砸錢毫不手軟。
被稱為東京「最後的地下鐵」副都心線已於六月十四日全線開通。這條連結澀谷三大重鎮的新線路登場，可望改變東京及周邊區域進入都心的人潮動線，而各大百貨公司看準地下鐵新線路將帶來的龐大商機，紛紛投下鉅資重新改裝，希望能增加集客效果、衝高業績。
雖然東京都心近幾年來的大規模商業設施集中在六本木、赤、丸之內等地，不過，占日本全國百貨營業總額四分之一以上的東京池袋、新宿、澀谷這三大商圈依然是百貨公司一級戰區。
東京地鐵副都心線在開通後，將串聯起東武、西武線，並在二○一二年時，與東急東橫線連結，成為首都圈一條新的交通大動脈，帶動埼玉縣、神奈川縣人潮進入東京都心。東京地下鐵業者預估，未來每天利用副都心線將可達三十萬人次。
