日產市值七年增加三‧五倍，已超越美國福特和通用汽車市值總和。
「每個人都提升一點點，由下累積到上，就是很大的改善！」日產汽車副社長橋本泰昭一語道出日產七年改造的秘訣。
一九九八年瀕臨倒閉的日產汽車，在外資雷諾汽車入主後，演出驚人的絕地大反攻。短短七年，從淨損六千八百億日圓〈九九年，約合新台幣兩千億〉，轉為淨利五千一百億日圓〈○四年，約合新台幣一千五百億〉，年度盈虧來回將近一．二兆日圓。
更讓人驚豔的是營益率的提升，由於成本大幅壓低，日產營益率，從九九年的一．四％，在○四年拉升到一○％，比全球最賺錢的汽車公司豐田汽車還高〈豐田九％〉。從瀕臨破產到營益率超越賺錢龍頭，日產目前市值攀高到五．六兆日圓〈約合新台幣一．六五兆〉，已逼近本田汽車，並超越美國福特汽車加上通用汽車的市值總和。
