
採訪這天,林正義拿出親手設計的超輕小折疊車Carry Me,和展示的骨董大輪車形成對比。(攝影者.程思迪)
走進位於桃園永安漁港旁的太平洋自行車博物館,上百輛造型奇特的自行車,從折疊車到斜躺車、歐洲正夯的載貨自行車、腦性痲痺患者專用車,就連殘障奧運競速車都在眼前。
創業失敗教他:放慢成長
營收才五億,卻「寧小勿大」
這裡,是一家年營收僅五億元、年產能只有四萬輛的小車廠,卻能吸引國際超過四十個品牌上門合作。「專做別人不要做、不會做的。」業界形容它。
採訪這天,林正義拿出親手設計的超輕小折疊車Carry Me,和展示的骨董大輪車形成對比。(攝影者.程思迪)
走進位於桃園永安漁港旁的太平洋自行車博物館,上百輛造型奇特的自行車,從折疊車到斜躺車、歐洲正夯的載貨自行車、腦性痲痺患者專用車,就連殘障奧運競速車都在眼前。
創業失敗教他:放慢成長
營收才五億,卻「寧小勿大」
這裡,是一家年營收僅五億元、年產能只有四萬輛的小車廠,卻能吸引國際超過四十個品牌上門合作。「專做別人不要做、不會做的。」業界形容它。
✔︎ 暢讀5萬篇+ 以上的商管產業話題與解析
✔︎ 額外送 100堂+的線上商務課程,訂閱就能看
✔︎ 跨平台使用,在哪都能看商周
商周集團為提供最佳的閱讀服務,採用網站分析技術,以持續優化用戶體驗。
若繼續瀏覽本網站即表示您同意隱私權聲明。
若您未點選「我同意」而繼續使用本網站,則視為您已同意本站之隱私權政策。