高海航技系這台挪威製操船模擬機要價超過4千萬元，能模擬實際駕駛台空間、11個國際港口與35種不同船型與噸位，讓學生身歷其境演練。(攝影者．張家毓)
這裡，是全台灣含金量最高的大學——高雄海洋科技大學。
大學生一畢業取得證照後，就能在遠洋商船擔任月薪新台幣十三萬元的三副，收入是台大與成大畢業生的近四倍，最快五年就有機會晉升月領二十五萬元的船長；當船長至少三年後，就有資格去考看守國家海港門戶的引水人，業界預估月薪最少新台幣五十萬元起跳。
清晨六點半，一望無際的高雄港海面，只見一艘小艇經過管制哨，向外海駛去。小艇上，拿著對講機的劉正恩，五十五歲，他是高雄海專（高雄海洋科大前身）航海科第七屆校友，現職高雄港引水人（Pilot），負責擔任船長顧問、引導船舶進出港。
