最近的商旅中曾由江蘇南通坐渡輪到常熟再到上海，在渡輪上望著江面緊密穿梭的船隻及兩岸的設施。
目前兩岸的經濟活動日益頻繁，而使得現有的十一艘渡輪不停的穿梭，每次等待渡輪仍需要排隊四十五分鐘甚至一小時才上得了渡輪，再加上渡江的時間，故往往單程的渡江就得花上兩小時之久，在時間上的浪費而造成許多機會成本的增加，這難免激發了越來越多人覺得有建橋的必要。
在上海江北的一些城市，扮演大上海區每天「食」的供應者角色，多少蔬菜水果、家禽家畜要在上海消耗。這樣的關係就好比深圳之於香港的角色。隨著大上海都會區的成長帶動，這些江北城市的重要性也越來越大了。
