財經 新貴天堂變「金龍重災區」！園區宅中古屋價全下跌，這2區比竹科跌更大 去年第4季，四大園區的中古屋房價指數與前季相比，除台南園區持平，其他都跌，高雄園區季跌幅4.7%最多，中科下跌... 2025.03.18
國際 中企開出3倍薪搶挖歐美、台灣科技人才！WSJ：西方政府嚇壞⋯ 華爾街日報報導，中國科技公司龍頭華為開出3倍薪資試圖挖腳科技人才，目標包含台灣、歐洲、美國矽谷在內的幾個科技中心，這將使得美歐官員進一步思考是否要採取更多措施監管相關行動。 美媒華爾街日報昨天指出，去年秋天華為試圖挖走蔡司半導體技術生產股份公司（Zeiss SMT）員工。蔡司半導體為功能最強大的半導體生產必需的零部件。 知情人士透露，涉及蔡司半導體敏感技術的員工收到來自華為代表在領英（LinkedIn）留言、電子郵件和電話，華為向他們提供的薪酬待遇是現在的3倍，邀請他們加入華為。此舉引發德國情報官員調查。 報導說，台灣對中國招聘制定嚴格的規定。今年9月台灣已展開打擊行動，指控8家中國科技公司非法從台灣挖走人才，威脅台灣競爭力。 在台灣最近的打擊行動中，政府表示對4個城市的30個地點展開了突擊搜查，並訊問了65人。被指控非法挖角的8家公司包括一家中國的大型晶片工具製造商。 然而，美國與歐洲對大多數中國公司的招聘活動仍持相當開放的態度。 不過，歐洲情報官員說，他們一直非常關切，看到與中國有關聯的人員試圖從歐洲大陸的高科技公司以優厚條件招攬專家。 報導指出，中國明確表示，人才招募是當務之急，尤其是在AI等競爭性技術領域。2017年的一份政府AI發展藍圖呼籲吸引最尖端的人才。 商業諮詢公司DGA Group的合夥人崔歐洛（Paul Triolo）表示，吸引外國工程師對中國公司來說是一條寶貴的捷徑，因為他們的經驗無法被輕易複製或竊取。 許多國家的政府已經限制了與中國的學術和商業合作。許多工程師不願接受此類邀約，理由是聲譽風險以及對融入中國企業文化的擔憂。 不過報導指出，許多政府官員對能否阻止挖角行為表示懷疑。德國總理蕭茲（Olaf Scholz）領導的政府垮台後，一項可能讓中國企業更難在德國設立公司以招募人才的新立法很可能會失敗。 德國基督教民主聯盟（CDU）的梅爾茲（Friedrich Merz）對中國發出更強硬聲音。民調顯示，梅爾茲最有可能成為下一任德國總理。 責任編輯：林思妍 ... 2024.11.29
財經 親中科技富豪變美國「效率沙皇」，馬斯克將緩和美中戰火？ 川普（Donald Trump）即將開始他在白宮的第二個任期，他提名了一批對中國持強硬立場的官員，但，他最親近的顧問之一，馬斯克（Elon Musk）與中國的關係則要複雜得多。 這位出生於南非的億萬富翁是川普的「頭號朋友」，如今成為可能對中美關係產生重大影響但難以預測的角色。他的商業帝國涉及國家安全、科技競爭、供應鏈和台灣問題。他與中國共產黨高層有密切聯繫，並遊說北京為市值一兆美元的特斯拉（Tesla）做出關鍵決策。 特斯拉依賴上海，加稅影響大 特斯拉極度依賴上海工廠，不僅供應中國市場，還出口全球，並獲得數十億美元的補貼和低息貸款。不過，馬斯克即將以「效率沙皇」身分加入新的美國政府，似乎準備實現川普在競選期間對所有中國進口至美國商品大幅加稅的威脅，此決定可能對特斯拉的業務產生重大影響。 據美國投資銀行傑富瑞（Jefferies）分析師胡喬伊斯（Philippe Houchois）所言，馬斯克可能成為中國與川普政府之間的「關鍵橋樑」。 已有跡象表明，馬斯克的影響力可能延伸到美國的對外關係，例如他參與了川普與烏克蘭領導人澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）在選後的一次電話交談。 馬斯克可能成為中國與川普政府間的「關鍵橋樑」。 他可能「緩和」川普關稅政策 考慮到特斯拉的利益，胡喬伊斯補充說，這位企業家可能會對川普計畫的關稅政策發揮「緩和影響」，然而，「市場對於從政治責任到公司治理與報酬潛在利益衝突的忽視程度及持續時間，尚不明確。」 儘管歷史上商人充當北京與華盛頓之間的中間人的情況屢見不鮮，但很少有人像馬斯克這樣，擁有如此多的利害關係。例如，他旗下的火箭與衛星公司SpaceX已經受中國軍事分析家的尖銳批評；他的社群平台X則在中國被禁止。 民主智庫自由之家（Freedom House）中國研究主任王亞秋警告，北京已非常擅長操控外國商業領袖，包括利用他們的公司進入中國市場的機會來迫使他們「遵守」共產黨路線。 特斯拉的工廠用地是向上海市政府租賃，租期為五十年，且其租金遠低於市場行情。一位駐北京的政府政策顧問向《金融時報》表示，特斯拉可能仍然是中國「補貼最多的電動汽車製造商」之一。 這種關係對雙方都有利。「他非常親中，一直如此，」一位曾與馬斯克密切合作十多年的特斯拉前高管說。對中國而言，這每年帶來數億美元的稅收，但對於習政府的經濟規畫者而言，更重要的是，特斯拉的高科技工廠快速落地，幫助推動了中國新興的電動汽車行業。 過去五年中，特斯拉的全球業務加深了對中國供應商的依賴，這些供應商的規模、效率和自動化水平已達到世界領先水準。 隨著川普警告將對來自墨西哥以及所有美國貿易夥伴的進口商品徵收大規模關稅，馬斯克已迅速行動，通過增加在美國的生產來保護特斯拉，並暫停在墨西哥建設工廠的計畫。然而，即便如此，他的公司仍深受美國保護主義的影響。 非營利組織美中關係全國委員會主席奧林斯（Steve Orlins）說，馬斯克對中國體系深刻理解的體現是，他在訪中後，成功解除了中國不准政府機構使用特斯拉的禁令。 馬斯克相信，轉向全自動駕駛（FSD）和AI能將特斯拉的市值提升至五兆美元，但同時也面臨一批中國競爭對手的較勁。 據汽車產業人士的說法，關鍵問題是：北京是否會利用特斯拉做為與川普談判的籌碼？「特斯拉正在尋求有關FSD的解決方案，這可能會成為關於關稅談判的一部分：我們給你FSD，你談判關稅，」一位不具名的美國分析師表示。 圖表製作者：王貞懿 馬斯克商業帝國引發國安質疑 然而，在北京的國防官員眼中，馬斯克的商業帝國引發了幾個國安相關的問題。例如，SpaceX對其他非美國國家造成的潛在太空威脅，以及他對中國如何面對台灣問題的態度，還有他旗下的X上，即便堅稱自己是絕對的言論自由主義者，但卻接受中國的審查。 對北京而言，經歷與華盛頓多年來處於歷史低點的關係之後，像馬斯克這樣的盟友能夠影響白宮，無疑是一個積極的訊號。 前中國高級政府官員、北京中國與全球化中心創始人兼主席王輝耀表示，儘管北京「正在為最壞的情況做準備」，但仍盼在如馬斯克般的美國億萬富翁的支持下，川普能變得「更加務實」，並讓中美緊張關係得到緩和。 不過，馬斯克可能還需要應對來自華盛頓其他勢力對他與中國聯繫的壓力。例如，特斯拉主要電池供應商，也是他在美國的合作夥伴寧德時代，被指控與中共和中國人民解放軍有「深厚聯繫」，並積極參與促進北京的軍事野心。 控制風險諮詢公司（Control Risks）中國分析主管吉爾霍姆（Andrew Gilholm）表示，最終，當涉及到對川普的中國政策施加影響時，會有一個「混亂的觀點集合」競相吸引總統的注意力。 一方面，傳統的華爾街巨頭和被視為親北京的科技領袖仍將存在，他們「不想對中國製造事端」。另一方面，則有像準國務卿盧比歐（Marco Rubio）這樣的鷹派，他們「在意識形態上反華，並希望在各個方面打擊中國」。 「他會是那個關鍵人物，」吉爾霍姆說，「馬斯克是一個（美中關係間的）未知數——他的利益相互衝突。」 ... 2024.12.12
