沒腹地、沒建商、沒運量,捷運≠高房價

破解燙金捷運宅 三原則低價入手

信義線通車,房價翻漲一○%,再次應驗「捷運=房價保證」?本刊獨家資料告訴你,捷運宅行情也可能低於行政區均價!

捷運宅房價通常在捷運近完工時達到高點,通車「利多出盡」後,則必須靠基本面或可供建商推案的「夢想面」支撐。

捷運宅房價通常在捷運近完工時達到高點,通車「利多出盡」後,則必須靠基本面或可供建商推案的「夢想面」支撐。(攝影:張家毓/商業周刊)(攝影者.張家毓)

台北捷運信義線於十一月二十四日通車,信義路房價也再次攀高,全線每坪均價都在八十萬元以上,世貿站旁的D3豪宅案甚至傳出開價四百萬元,讓信義線成為名副其實的「鑽石捷運線」,也再次證明捷運宅(指捷運站周邊五百公尺至一千公尺內的住宅)的魅力。

台北市》可選擇邊陲區塊

遠離精華區,價差多達四成

...本文未結束

我已經是訂戶, 立即看
投資客必看!首月訂閱只要100元


✔︎ 暢讀5萬篇+ 以上的商管產業話題與解析
✔︎ 額外送 100堂+的線上商務課程,訂閱就能看
✔︎ 跨平台使用,在哪都能看商周

馬上訂閱→
或是登入儲值,單次
免費訂閱!
商周最新出刊報‧隨時掌握最新趨勢

商周集團為提供最佳的閱讀服務,採用網站分析技術,以持續優化用戶體驗。
若繼續瀏覽本網站即表示您同意隱私權聲明
若您未點選「我同意」而繼續使用本網站,則視為您已同意本站之隱私權政策。