去年國內車市微幅衰退，嚴凱泰領軍的納智捷，衰退幅度居國產車之首，行銷失誤讓它上了寶貴一課。
自主品牌之路難行，不只宏達電（HTC）王雪紅市占率守得吃力，嚴凱泰率納智捷（LUXGEN）突圍更戰得辛苦。
根據交通部數據所資料，二○一二年國內新車總銷量為三十六萬五千輛，車市較前一年呈現三‧三％微幅衰退。國產車各品牌當中，成績最難看的，則是二○○九年底裕隆集團正式發表的自主品牌——納智捷，三五％的年負成長率，衰退幅度居國產車品牌之首。
起步第四年，首見這樣大幅衰退並不尋常。特別是納智捷去年下半年，才再推出第一款中大型房車LUXGEN5 Sedan加入產品陣容，原本預估旺月銷售目標上看一千五百輛的該車款，未能發揮戰力拉抬整體銷售，實際單月掛牌新車數平均僅不到四百輛，這張成績單，就連納智捷汽車總經理胡開昌也坦承，確實遠低於預期目標。
