為了迎頭趕上歐美，豐田創辦人豐田喜一郎深知：勢必要在生產體制上嚴格要求高效率，才有競爭力……
最近美國公布去（二○○○）年高級車市場的各大廠牌業績：豐田的Lexus，首度躍居首席，把過去兩年連續奪魁的賓士比下去，而一般人心目中頂級的凱迪拉克則掉落為第五名，福特的林肯排名第三。
豐田後來居上的經營力，值得一探究竟，而各大廠牌的排行演變，更令人警覺「不進則退」的哲理。
豐田在一九三○年於家族事業紡織機廠，單獨成立汽車研究室，決心邁入汽車業時，凱迪拉克在美國早已是成功人物的標幟，甚至成為形容詞，例如「吸塵器的凱迪拉克」，以襯托出它的高級品味。
