150元，Apple可玩100款手遊、任天堂只能玩《瑪利歐賽車》！遊戲巨頭在想什麼

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《瑪利歐賽車》搬到手機上了！

首日上線下載數就突破2000萬次、單日收入破百萬美元，在93個國家中都摘下單日下載排行冠軍。

任天堂旗下最紅系列IP——瑪利歐賽車，在手遊市場初登場，所繳出的第一份成績單，遠遠超越當年《Pokemon Go》所創下的成績單。

「這是任天堂史上最大規模的手遊作品發佈！」東京遊戲分析師Serkan Toto指出。

根據分析機構Sensor Twoer的數據，這款《瑪利歐賽車巡迴賽》（Mario Kart Tour），幾乎是一上線，就靠著壓倒性的下載數成績，成為了任天堂有史以來最受歡迎的手遊作品。

這代表，向來以遊戲機銷售為主力的任天堂，也準備大舉進軍手遊市場了嗎？

市調公司Newzoo研究顯示，2019年全球手遊收入將達685億美元，占全球遊戲市場規模的45%。Newzoo預估，手遊市場規模在2022年將成長至964億美元，霸佔半數遊戲市場江山，是眾多遊戲業者都不能錯過的戰場。

不過，雖然手遊市場早已崛起，身為遊戲產業一方之霸的任天堂，上季財報數字卻顯示，來自手機端的線上收入，竟僅占全公司收入的6%。

手遊營收如此慘淡，《瑪利歐賽車巡迴賽》之於任天堂，是一件非做不可（或不得不做）的事。

Apple、Google大敵在前，任天堂能靠瑪利歐賽車殺出血路？

任天堂2016年的手遊作品《超級瑪利歐》（Super Mario Run），採取的是一次10美元的買斷性定價。今年7月推出的《瑪利歐醫生世界》（Dr. Mario World）則採用免費下載，以廣告作為主要營收來源。

本次推出的《瑪利歐賽車巡迴賽》，依舊採取免費下載的形式上架，雖然不需付款便能開啟遊戲，但若要取得特別的角色或裝備，便需額外付款升級。

任天堂在這款遊戲中，還設有「黃金通行證」（Gold Pass）的訂閱機制。只要月付4.99美元，不僅可拿到限定道具，更可解鎖速度更快的賽事模式。

《金融時報》分析，這次任天堂新的訂閱服務，象徵著這家日本遊戲公司定價邏輯上出現「根本性的轉變」。

但，同樣是每月4.99美元的訂閱價格，蘋果的Apple Arcade，可讓使用者ㄧ次有超過100款的「獨家」遊戲選擇；同樣的價格，Google Play Pass則是祭出超過300款的遊戲與應用程式作為訂閱內容。

任天堂這次推出的訂閱服務定價，引來部分不看好的批評，其中財經雜誌《富比世》便直接以「價錢和Apple Arcade一樣的《瑪利歐賽車巡迴賽》，為自己弄了個差勁的訂閱模式」為題撰文，點出了這策略的最大劣勢。

《富比世》指出，即使推出訂閱服務，但任天堂仍抱著過去「把每款遊戲視為高階產品」的思維，「此舉完全錯誤解讀了市場」。

不同於Apple Arcade、Google Play Pass「訂閱後才能使用」的付費機制，將訂閱視為消費者「升級選擇」的任天堂，即使遊戲下載數衝的再高，也無法保證訂閱制將帶來穩定的現金流。

這，將會是「單純做好一款遊戲」與「一次提供你海量遊戲選擇」兩種手遊市場思維的正面交鋒。

同樣是付4.99美元，如何說服消費者選擇這款人氣IP大作手遊，延續上線首日創下的下載熱潮，而不是投入Apple與Google的海量遊戲的懷抱，將是遊戲機王者任天堂，能否在手遊市場，奪下一席之地的關鍵考驗。

核稿編輯：林易萱