目前大陸六百多個城市中，有一百八十三個提出要建成國際化大都市，但只注重建高樓、廣場的結果，卻是忽視了城市生存品質。
近二十年來，隨著經濟的迅猛發展，中國大陸的城市化速度也極為驚人。然而，在此過程中，大陸城市發展走上了一條歧路。除環境污染、人口膨脹、交通壅堵等世界通行的「城市病」外，大陸城市普遍出現「公路越修越寬，樓群越建越高，傳統特色越來越少」的現象。
大陸城市發展一味追求規模。目前六百多個城市中有一百八十三個提出要建成國際化大都市。不僅所有省會城市，而且像安徽阜陽那種名不見經傳的中小城市也以此為目標。目前全球稱得上國際化大都市的城市不過四十九個。為了與國際接軌，拚命打造張揚性的城市表像，「廣場風」、「草坪風」、「地鐵風」、「會展中心熱」、「地標建築熱」越颳越盛。許多中小城市修建的馬路比大城市的還寬，廣場可容納的人數比全市總人口還多。如山東棗莊是一個很窮的小城，去年全市生產總值僅人民幣四百多億元，但卻建造了中國最寬最長的市區馬路「光明大道」，大道上經常看不到一輛汽車通行。再如，阜陽為了提升「國際形象」，在九○年代初耗資三‧二億元建一個國際大機場，勉強營運一年後，就被迫關閉，現在雜草叢生、野獸出沒。
不適合居住的著名城市 八成在中國
