豐田合作夥伴岩谷在東京鐵塔附近的加氫站，在2015年即啟用，加氫只要3分鐘，即能跑850公里。(攝影者．黃靖萱)
「多元路徑很重要，⋯⋯單押BEV（純電動車）是不正確的。」豐田會長豐田章男在今年10月底的日本移動展中說：「根據每個國家和地區的道路和能源條件，實現碳中和的方法有很多種，現實就是這樣。」
電動車非唯一解
豐田投入多元能源拚零碳
近幾年，當全球車廠如火如荼投入電動車研究時，豐田章男卻多次強調，「電動車並不是唯一出路」、「電動車被過度炒作，倡導時沒有充分考慮其電池所用能源的碳排放，以及向電動汽車轉型的成本。」
