財經 人生七十,與負債鬥、與癱瘓爭 全球羽絨大王:我就是沒退路的命 十月四日晚上,政治大學公企中心的六樓演講廳,全球布局最廣的羽絨業者——合隆毛廠總裁陳焜耀的新書發表會現場。 大門打開,當陳焜耀走進大廳,邁向舞台,全場響起熱烈掌聲;這段不到十公尺的距離,他走了兩年。 {DS_BOX_38336} 時間回到兩年前,二○二二年十月二十六日。 那天,陳焜耀動了一個影響他後半生極大的頸椎手術。 由於長年搭飛機、跑超馬、騎重機。醫師告訴他:他的脊椎擠壓變形、神經壞死,不開刀,脊椎就像懸崖上的石頭,隨時可能崩落;開刀,失敗便會半身不遂,在輪椅上度過餘生。當下想都沒想,陳焜耀立刻簽下手術同意書。 手術後兩週,他再開胸椎、腰椎手術,術後昏迷十二小時後醒來,醒來後等著他的,是他人生最難打的一場仗:復健。 從心理逆境到肉體折磨他第一件事:目標化整為零 陳焜耀七十年的人生,從負債三億元,到最高曾讓公司年營收達六十億元,沒有一場仗是好打的,堪稱逆境百科全書。 圖表製作者:單小懿 經營已夠辛苦,他還嫌苦吃得不夠,另外跑過十三場超級馬拉松、騎哈雷機車環繞北美、歐洲,都是非常艱苦的旅程。 「之前的逆境是心理折磨,現在是肉體折磨,」陳焜耀說。 面對漫長無止境的「復健馬拉松」,陳焜耀做的第一件事,是化整為零,設定精準可達成的原子目標。 手術成功,但陳焜耀下半身的神經壞死,肌肉也大量流失,在神經沒有知覺的狀況下,他走路一定要有助行器或使用輪椅。他靠雙手推著助行器,用身體移動來拖著自己的腳,「每天都像踩在雲裡,可是腳有千金重,我不知道目標在哪裡,只能乞求老天讓我有知覺可以走路,」陳焜耀說。 復健前半年,他每天安排兩小時復健,把期望值拉很高,期待自己很快會好,強迫自己挑戰如超慢跑、原地踏步等高難度活動,但效果很有限,他每天眼睛睜開,便充滿無力感。 復健進度慢、遭人議論⋯⋯他不閃避,反刺激進步 原來,有些事情靠意志力真的不夠!他開始接受現實,調整目標。「目標,對復健而言非常關鍵,」台北榮民總醫院神經修復科物理治療師朱玉玲說。 一般復健患者常聽不進治療師的建議,總是希望能訂出第二天就站起來的目標,卻不願訂出精準但可達成的目標,好比這個月要先讓腳趾頭會動。 但是,陳焜耀會跟治療師共同規畫,「不是光聽治療師的話照做,而是他有辦法認知自己在做什麼、為什麼這麼做,甚至能進一步模擬出很多類似動作訓練同一個肌肉,達到同樣目的。」朱玉玲說。 但每天只進步一點點,真的很痛苦,陳焜耀還是為自己訂出中長期的願景。 在一個四面鏡子的空間、復健師面前練習走路的他,因為肌肉和神經失調,走起路來像鐘樓怪人般歪斜,這讓愛漂亮的陳焜耀很難接受。 他跟治療師相約,未來不但要能擺脫助行器走路,還要走得漂亮,跟正常人一樣。「這個目標非常困難,一開始我也不覺得他做得到,」朱玉玲說。想像下半身是空的,纏在雲上無法著力,然後再綁個十公斤、五公斤的沙包在腳上,然後因為痛覺失調,只要有人不小心輕輕劃過腳的皮膚,就像被刀割過,同時還要走得自然。 「他要大量且專注的練習,然後把練習化成反射;同時他也很清楚知道,忍受這個痛,可以有什麼好處,所以他願意去做。」朱玉玲說。 剛開始復健時,醫師要求陳焜耀不用助行器,先求在功能上恢復獨立行走,不求正常漂亮的步態,但因為一旦身體習慣了,便會定型在某個階段,不再進步。 於是,陳焜耀為了走得漂亮,沒完全聽醫師的話,而是使用助行器支持身體較長時間,讓身體習慣平衡;同時不停偵測和修正動作,再慢慢放掉助行器行走,便能走得比較自然。 努力復健時,陳焜耀沒有讓自己隔絕於眾人。扶著助行器,他照常出國參加國際羽毛局的會議,雖然大家表面客客氣氣,但私下八卦四起,說陳焜耀車禍受傷,會影響合隆發展。 他仍沒有想躲著,避開大家。 「一般復健患者會害怕別人異樣眼光而拒絕回歸正常生活,但刺激越少,心態和身體的復原會變慢,」朱玉玲解釋,這些異樣眼光卻刺激著陳焜耀更專注在今天的進步以及哪裡還能加強。 現在,他能行走如常,除了刻苦鍛鍊外,也因為他真正能「讓人幫助自己」了。 這對陳焜耀而言,是很不容易的心理關卡。 身為細姨之子,陳焜耀從小被要求凡事靠自己,這養成他好強、不求人的硬漢性格。 多年前,一次朋友聚會,聊起他跑超級馬拉松,席間有人講了一句「你有兒子陪跑,所以能跑完」,陳焜耀立刻報名超級馬拉松,獨自再跑五場賽事,且距離更長,用來證明他不是靠兒子完賽。 朱玉玲回憶,陳焜耀一開始也跟多數人一樣有錯誤期待,認為用自己的方式可迅速復原,不相信治療師所說「你已經在好了,但不會馬上好。」 半年後,當他發現自己的方式無效,轉而接受治療師安排的肌肉訓練,從脊椎、髖關節到膝關節,再做功能型的動作,比如蹲、跨步。 兒稱他挑戰成癮、意志強「要榮耀,自然要承受痛苦」 陳焜耀也善用復健中心的社會網絡,讓自己多接觸認真、進步速度快的人,盡量避看那些復健相對緩慢的患者,減少暴露在負面訊息中。他也會三不五時與病友聊天,鼓舞眾人,連帶讓其他沒那麼嚴重的患者,覺得自己要更努力。 陳焜耀的三十年好友、桂冠食品創辦人王正一,看著他一路走來,「復健真的很痛苦,他晚上都沒辦法睡覺,但他用生命在對抗著,」王正一說,「他享受痛苦,一個痛苦結束,尋找下一個痛苦。」 家人看待他這場逆境,心情複雜又心疼,但也有些情緒。「因為是家人,我獲得超級搖滾區席次,只能說他的逆境都有跡可循,」他的兒子、合隆毛廠董事長陳彥誠說,「他事業上很多逆境,因為過分授權;跑超馬跑這麼辛苦,因為訓練量不夠;醫師說在你健康問題沒解決前,請不要橫越北美,他還是做了,那就是現在這個結果。」 陳彥誠用「挑戰成癮」四個字總結對父親的感想,「凡事有利有弊,如果不是他這種性格,勇於爭取挑戰、往下一個世界走,等他什麼都準備好,可能機會老早過了。但也是因為他意志力過強,在做任何挑戰時,容易高估自己可承受的容錯空間,造成不可逆的傷害。」 這次人生的大逆境,陳焜耀挺了過來,擺脫半身不遂的命運。但這次過後,他會否讓自己不要再挑戰過難的任務,不再「挑戰成癮」? 「未來我不知道,」陳焜耀停了一下,「不過看我這死個性已經七十年了,應該改不了吧?」 不斷自我超越,已經成為他的DNA。「我從小就是沒有退路的命,往後退就等著掉下懸崖⋯⋯,有句英文俗諺說No pains, no gains. 沒有痛,就沒有收穫,我要得到榮耀,自然要承受痛苦。」七十歲再度創造奇蹟的他說著。 書名:追求榮耀,超越極限/作者:陳焜耀/出版社:商業周刊 更多好書 請上商周.COM:https:www.businessweekly.com.twbookshop ... 2024.10.10
國際 微軟系統全球大當機,元凶是它!一次出包為何掀史上IT最大癱瘓? 微軟Windows作業系統19日大規模當機,在全球各地釀成混亂情況,銀行、媒體和航空公司都成為受害者,資安公司CrowdStrike已承認造成問題,目前所知概況整理如下。 事件經過路透社掌握CrowdStrike向客戶發布的警告,內容寫道其軟體Falcon Sensor造成微軟(Microsoft)的Windows作業系統當機,螢幕呈現藍色畫面,這種情況被稱為「藍白當機畫面」(Blue Screen of Death)。 英國廣播公司新聞網(BBC News)報導,許多航班停飛,旅客在機場大排長龍、行程遭延誤,商店和通訊也受到影響。 CrowdStrike承認,是他們的一項更新行動導致這次問題,影響到以Windows運作的裝置。微軟則表示正在採取「緩解措施」來應對當機「持續帶來的影響」。 事發原因CrowdStrike執行長庫茲(George Kurtz)表示,這次問題是在針對Windows裝置進行「內容更新」時的一個「缺陷」所造成,「目前已找出問題且將其隔離,並已部署解決方案」。 庫茲還說,這些問題沒有影響到其他作業系統,強調「這不是資安事件或網路攻擊」。 不過先前已有廣泛報導指出,生產防毒軟體的CrowdStrike曾發布過一次軟體更新造成Windows裝置當機。 CrowdStrike是什麼公司?CrowdStrike並不那麼家喻戶曉,卻能在全球造成如此大規模混亂,提醒我們現代數位基礎設施的複雜性。 總部位於美國德州奧斯汀(Austin)的CrowdStrike與現代許多科技公司一樣,創立的時間並不長,僅有13年歷史,但已發展為一家擁有近8500名員工的企業。 CrowdStrike身為網路安全服務供應商,往往是客戶在遭遇駭客攻擊後雇來處理後續問題。但這次卻是其軟體更新的瑕疵惹禍,使得這家通常是資訊科技(IT)問題解決辦法之一的公司,反而成為問題源頭。 由於CrowdStrike的每位客戶都是龐大組織,因此受影響的個別電腦數量難以估計。 根據知情人士說法,若要解決問題,很可能必須將辦法各別套用到每一台受影響的裝置,使得各地IT部門頭痛不已。 受影響的對象路透社報導,這場全球當機在國際間數個不同產業都造成運作受阻,從西班牙的機場、美國的航空公司到澳洲的媒體和銀行。澳洲和紐西蘭政府及數個美國州政府也都遭遇問題。 美國的美國航空(American Airlines)、達美航空(Delta Air Lines)、聯合航空(United Airlines)和廉航忠實航空(Allegiant Air)皆以通訊問題為由停飛航班。 而在英國,當地主要電視新聞頻道之一天空新聞網(Sky News)今天也因此停播。 (影片來源:FRANCE 24 English) 責任編輯:林思妍 ... 2024.07.20
管理 挺過負債上億、兩次癱瘓危機…合隆毛廠陳焜耀總裁70年極限人生的體悟 經營一家公司,天天都不一樣,每分每秒都不一樣,唯有這樣的體悟,並且即時調整,身為員工才是個好員工,身為主管才是個好主管,身為領導人才是稱職的領導人。 合隆毛廠成立於1908年,為少數立基台灣,跨足國際的百年企業,目前是亞洲歷史最久、全球布局最完整的羽絨加工廠。從原料、生產、製造到品牌,台灣之外,在加拿大、日本、韓國、越南、緬甸和中國都設有據點,客戶遍及北美、歐洲、日本、韓國和中國。 2007年,合隆創立一百年前夕,我想寫一本書,有人笑說哪裡有一百年,我便搜集、整理資料,並訪問家中長輩,將第一本書《商人之道》寫出來,讓大家知道這一百年是踏踏實實、真的一百年。 《商人之道》主要描述合隆毛廠在一百多年前以回收「歹銅舊錫」(台語)起家,如何從沿路喊「酒矸倘賣無」的資源回收古物商,到成立羽絨加工廠,進而打入國際。其中1990年代合隆分家,接下狀況最糟糕的台灣廠,我面臨經理人出走、被迫關廠裁員、負債上億,瀕臨倒閉,接下這把掉下來的刀子,我如何撐過這些煎熬,帶領合隆走過逆境,從負債三億,推升至營收六十億元,成為全球布局最完整的羽絨廠。 2016年,我62歲的時候,完成第二本書《擊敗心中要你放棄的聲音》,談及我與兩個兒子從2012到2014年,投入全球四大極地超級馬拉松賽事(編按:「四大極地超級馬拉松」The 4 Deserts Ultramarathon Series,指的是非洲撒哈拉沙漠、新疆與蒙古戈壁、智利阿他加馬沙漠和南極冰原),父子成為四大極地超級馬拉松完賽的登錄者,也是全球唯一父子檔的紀錄者。 2015年10月9日,我把董事長的位置傳給彥誠,完成交棒儀式。我與兒子之間的傳承與接班,對於企業經營關鍵議題的看法,我們用對談的方式,分享彼此從看法對立、相互理解、建立默契到並肩作戰的接班過程,這些內容皆具體呈現在2018年出版的第三本書《鴻毛之重》。 為什麼要寫這本書:時空變遷 在2015年,我把合隆交棒給老大彥誠後,開始騎重機壯遊之旅,從台灣騎到法國、美國、加拿大,到2022年總計騎了五萬六千多公里。幾年下來,我今年(2024)滿70歲,加上之前一共跑13場超馬的國際賽,身體受傷了,騎重機後,受損速度加快,後遺症出現,2020年起開始換髖關節。 喜愛挑戰的我,髖關節和膝關節換掉後又耐不住,繼續騎著重機東西南北跑,2022年9月到美國租了一部車子,從西岸西雅圖開車到芝加哥,然後換騎重機,從芝加哥往北騎到多倫多,再跟一些車友南下騎到美國北卡羅萊納州的藍嶺山脈(Blue Ridge)。因為開車與騎車的長時間震動,加速原本就有問題的脊椎惡化,當時的我是坐輪椅回到台灣。我的頸椎、胸椎、腰椎三個地方受傷,壓迫到神經,要開三次刀。幸運的是,遇到榮總的陳威明院長引薦黃文成主任為我執刀,讓我回到正常的社會運作體系,才會有動機寫這本書。 這幾年環境一直在改變,合隆毛廠的規模從大變小,而大公司跟小公司不一樣,合隆最早以前是大公司,後來面臨財務危機、瀕臨倒閉,讓我緊縮到非常小,然後再發揚光大,又把規模擴大。 對我來說,以前合隆都在我的掌握之內,《鴻毛之重》出版之後,我不再是主事者,而是成事者。雖然在寫書的當下,我很有經驗,也很誠心寫這些書,但是物換星移,換做是我今天的認知,我又體會、感悟到什麼? 為什麼要寫這本書:生病之後的體悟 自從脊椎開刀之後,手術成功是不幸中之大幸,我必須要靠助行器行動,需要看護協助我站立及日常生活。想起當年我跑馬拉松、騎哈雷橫越美洲大陸,簡直天淵之別。為了要恢復行動自由,同時間我開始積極地復健,每天的復健行程超過兩小時,包括在榮總物理復健、在長庚中醫針灸、在大直復健科與中國醫藥大學附設醫院復健。 每一個動作進行中,自尊心的痛、神經的痛和筋骨的痛,所有的痛加在我的關節上,彷彿有一千萬根針在扎,極限馬拉松變成心理的馬拉松,非常痛苦,有可能永遠不會好,可是我不能讓我自己在輪椅上度過下半生,我要站起來,我要到處趴趴走,我要自由,再大的痛苦我都能忍。 在復健這條路上非常非常辛苦,在這過程中,我體悟過去從未經歷過的人生。我開始體會到每件事情都有代價,更體會到什麼叫「陰陽」。 從前的我只有要不要,沒有能不能。只要我肯努力、只要我肯付出、只要我肯給,上天都給我最好的,我也認定人生只要努力付出,就會有收穫,而且投入越多,得到越多。 然而承擔完人生挫折,完成這些世俗所謂「成就」、「責任」,然後得到人生的獎盃,看在外人眼裡非常了不起,直到現在才知道原來後面要付出代價。我萬萬沒有想到,跑超馬跟我追求事業成功不一樣,身體有極限,我卻把超馬當作一種嗜好,像是吸毒一樣上癮。每跑完一次必須要好好休息,就像土地也要休耕,但是我沒有,每次跑完便馬不停蹄準備跑下一場。跑超馬當嗜好可以,但不能像我這樣瘋狂地操練,我一跑就跑了13場。 我是一個極端不怕苦的人,只要有一個目的在那裡,再怎麼苦我都願意承受。 在經營事業時,我不走偏鋒或者輕易的路,我跟員工混在一起,跟客人打拚在一起;在成功嶺時,我被霸凌,於是學跆拳道拿到黑帶;跑沙漠的時候,沒洗澡好像乞丐,為了跑兩百公里,事前必須練習跑五百公里,然後在嚴酷的賽道環境自我挑戰。但是每次完賽之後,多一個獎牌,有這個誘因,再怎麼苦我都願意。我不怕艱難、不怕苦,只要有一個希望,我就會接受挑戰,努力達成目標。 世間萬物總有陰陽兩面,有很多燦爛發生,也就一定會有黑暗面,才會平衡。我的人生得到那麼多,如今脊椎受傷,開完刀,要使用助行器,每天復健,也沒什麼好抱怨的,我就是坦然面對它。 從復健看企業經營 我時常講我的人生不怕錯與對。錯或對的問題,在於你怎麼去斷定錯對,但是企業經營的錯對就得非常注意,因為錯對會關係到「人」,包含我們都看到的,被迫離職、被迫退休的員工就沒有收入。好比我很多朋友在Covid-19的時候關掉工廠,而我們工廠剛好相反,增加了很多人,這些都是人事成本。我們要知道如何買對的東西,來解決我們的問題,好比買剪刀,是用來剪東西的,不是用來傷人的。在企業經營裡面,便會有決策上的對錯。 我時常跟我兒子彥誠說,身為一個企業領導人的基本動作是這四步驟:站穩、坐正、看清、出手。即便基本動作做得再好,領導人還是有局限,不可能全知全能,一定要仰賴團隊。身為一個經營者,他的身邊必須要有一批人,不是基於個人利益選擇提供資訊,而是基於他的角色職份提供資訊,協助經營者做判斷、決策。 每家公司不論好壞,到了年底一定要花時間復盤今年的成功與失敗、對與錯,問題在哪裡?時機在哪裡?好在哪裡?員工的功勞在哪?要怎麼獎賞?哪邊估計錯誤需要修正,包括市場的修正、薪資的修正、成本的修正、機器的修正? 我現在天天復健,每天看起來幾乎都一樣,但真的一樣嗎?不一樣。復健團隊每天給我的訓練方式不一樣,我痛的地方不一樣,醫生每次看診開的藥也不一樣。身體受傷開的藥不是一樣嗎?復健不是做同樣的事情嗎?對不起,都不一樣。 同理可證,經營一家公司,天天都不一樣,今天早上跟今天下午不一樣,每一分、每一秒都不一樣,唯有這樣的體悟,並且即時調整,身為員工才是個好員工,身為主管才是個好主管,身為領導人才是稱職的領導人。 所以儘管我已經交棒給彥誠,在2024年的第一個禮拜,我還是跟大園廠幹部們視訊會議聊聊,看看員工,由下而上,互相知道彼此的工作情形和要做的事,這才叫團隊及分享。唯有願意即時分享資訊及工作狀況的員工,才是公司要的人,公司的舞台、平台、釣魚竿、釣魚餌拿給你去做事,這些生財工具跟名譽放在你的手裡,才是對的。 回到為什麼我要寫第四本關於合隆的書,總歸一句話,這是自從我交棒近九年後的復盤,也是我人生70歲的復盤。70歲的我在歷經重大手術、復健之後,看著彥誠帶領合隆一路走來,現在的感受與6年前出版《鴻毛之重》時,已經產生了一些變化。 回看我過去生命中的三件大事:合隆毛廠的中興、超級馬拉松的征戰,以及傳承交棒,這三件我人生中的大成功,用現在的眼光看來,其中的得與失、陰和陽分別是如何,讓我對企業經營的彈性和韌性更有新的體會,也是70歲的我對公司、對人生的檢討與分享。 人生如同一場戲 時間過得很快,人生就是一場戲,戲台搭在合隆毛廠,而合隆毛廠就像一輛穿梭在銀河鐵道上的列車,已經開了一百多年,隨時隨地都有人上車、下車,這些人可能是客人,可能是員工,可能是路人,可能是流氓來搗蛋,也可能是來貢獻的,什麼人都有,在列車行進當中,發生很多故事。 人生在世,我不是來混的,也不是來跑龍套,而是站在一個經營者的立場,背負著合隆毛廠第四代負責人的使命,現在由第五代彥誠駕駛著這台列車,如何挑選前進路徑、決定速度,駕駛得平穩、精彩、賓主盡歡,端看我和車上的人,無論哪個角色,如何一起使命必達;在上車、下車這段時間,不管長短,擁有一段快樂幸福的時光。 人生就像一場戲,今晚由我演出,必使掌聲如雷。 現在,請各位上座,這齣由我主演的人生大戲,即將開始。 《追求榮耀,超越極限:合隆總裁陳焜耀不停歇的人生挑戰與傳承智慧》☛立即購書:商周Store、博客來 {DS_BOX_38354} 責任編輯:高郁捷核稿編輯:張勝宗 ... 2024.10.16
焦點 柯文哲談國防》「我當總統,網軍是第一優先!」,每年輪流癱瘓中國高鐵、ATM 日與青年對談時回應國防議題表示,要按照敵軍角度作建軍準備,做好資源配置,若他當總統,網軍是第一優先,要讓中國知道台灣有能力癱瘓網路... 2023.06.12
財經 2024年給企業的一堂課:黑天鵝只會越來越多,誰「這能力」強誰就成功 這告訴我們「資安」的重要性,在網路串起全世界的時代,只要有一個小失誤,就可能癱瘓一個國家甚至全世界。... 2024.08.07