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MG暴紅後,車廠看到國產車的新希望。...
2024.08.08
國產車自製率新規8月上路,三陽因不滿車輛公會無作為,今天宣布退出車輛公會。...
2024.12.03
鬆綁國產化、放棄風電國家隊目標,就能讓綠電便宜又「準時」發電嗎? 答案是:難。...
2024.10.17
三陽工業(2206)董事長吳清源表示,經濟部8月鐵腕主導國產車自製率規範,事先未預告也無配套...
一時之間,要求取消對國產車保護的聲音不斷湧現。美國進口車是否真的能大幅降價?...
2025.04.17
一位不願具名的汽車業顧問向商周透露指出,台灣進口車的售價與國產車越來越接近,導致國產車市占率逐年走跌,...
2024.09.05
面臨無法預期的漲價壓力,這位董事長卻罕見沒有碳費焦慮,反而自認在碳有價的新時代,對國產都只會是利多,還要抓住碳商機...
2024.04.03
對於近日經濟部在國產化政策轉變的爭議,經濟部能源署副署長李君禮接受商周專訪時說:「兆元產業不會變...
攝影者:楊文財 對照國產化鬆綁爭議掀起的「九二三之亂」才發生不久,世紀鋼的這座塔...
這次封面故事,起源於九月兩場經濟部會議,邀集風電國產製造商、案場開發商,宣布鬆綁國產化的比例,目標是讓離岸風場準時發電...
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