「懂賣的女婿」擠下「懂做的兒子」，台灣千億輪胎王國變天內幕

正新意外變天！6月16日，在股東會董監改選的經營權大戰中，正新董事長羅才仁，遭到兄姊聯軍突如其來的逼宮伏擊，意外中箭落馬，以千億元營收規模躋身全球輪胎十強之列的台灣最大輪胎王國，就此換人當家作主。

坐上正新董座大位的新主人是，羅才仁的二姊夫、前正新總經理陳榮華。

在同業口中，陳榮華是一手創立瑪吉斯(MAXXIS)品牌，並在第一線帶隊衝鋒，把這個默默無名的台灣品牌變成全球排名第八大的國際品牌，讓正新能終結代工宿命的戰將，一度被外界視為熱門的接班人選。

但六年前，正新創辦人羅結因中風，欽點二兒子羅才仁接下董座大位，當時原是羅才仁負責中國昆山生產基地、陳榮華負責台灣與品牌發展、羅才仁大姊夫陳秀雄則坐鎮廈門基地，是以羅才仁為首的三人共治局面。直到2016年陳榮華退休後，正新才進入羅才仁全面掌舵的新時代。

羅才仁不善銷售，讓正新羅家成員必須發動逆襲

綜合同業與正新幕僚看法，這是「會賣的女婿搶贏會做的兒子」所致。

「要追米其林(全球輪胎第一品牌)沒有那麼容易，他(羅才仁)靠產品升級還不夠的，他現在應該賣得不好、衰退很多，才會這樣(被換掉)。」一位上市櫃輪胎廠二代主私下評論。

去年中，在中國昆山蘇州廠試車場時，羅才仁對商周記者談起讓他開心的一項接班突破，就是透過研發、生產、測試的三合一廠房規劃，在歐美產品評鑑測試中，已經有不輸米其林等大廠的產品力，同時帶動中國的中高階訂單年成長率高達150%。

羅才仁從一進公司，就被父親丟進夏天高溫達50度、被稱為「黑人間」的混煉車間，從最根本的製造研發磨練起，籌組研發團隊，到蓋試車場等歷練，在正新二代接班梯隊中，是最會做產品的人。

然而，相較於談起產品升級的眉飛色舞，當話題轉到該怎麼把好產品賣出去時，羅才仁就顯得有些詞窮，他曾向商周記者坦言：「推高端產品時，很多人都不曉得我們有研發、試車場，都無人哉(台語，沒人知道的意思)。」

不只不善銷售是問題，羅才仁「有時候大投資，才有大收穫」的勇於投資思維，也面臨家族股東質疑。

在接班人之爭時期，羅才仁說服父親羅結，勇敢砸下50億元，在中國興建包含試車場的多功能合一工廠，是他能脫穎而出的一大戰功；但2014年接班後，他想複製成功經驗，大手筆搶進印尼、印度兩大新興市場蓋新廠、搶市場，這個他寄予厚望的「雙印計畫」，反成了疫情衝擊下壓垮他的最後一根稻草。

同業指出，羅才仁在中國蓋試車場、強化研發設計，那是固定支出，還有初步站穩中國的收益支撐，但雙印計畫不同，是在還沒有搶到市場下，就大手筆投資蓋超級工廠，以印度來說，是日產能達四萬條輪胎的規模，閒置產能超過一半，兩地合計超過20億元的年虧損，讓這位二代主怎麼都賺不回來。

攤開財報也是如此，毛利相對好的中高階訂單因基期低，還不足以撐高淨利表現，去年淨利年減約6千萬元、每股盈餘罕見輸給建大；到了今年受疫情衝擊，前五個月營收又重摔逾27%，在四大上市櫃輪胎廠中，也落居後段班。市場逆風，凸顯羅才仁不夠會賣產品的經營弱點，又沒有足夠成績單能說服家人繼續支持他，董座岌岌可危。

陳榮華回鍋，是否救得了正新業績？

最後，恐怕還有舊恨因素，據一位輪胎大廠二代轉述正新離職幹部說法，四年前，陳榮華其實還有心再戰，但因羅才仁想完整掌權，陳榮華才「被退休」，當時還掀起一波陳榮華子弟兵的出走潮，帶來正新品牌與行銷弱化的衝擊。

而且，不同於陳秀雄一直是有廈門廠舞台的大諸侯，陳榮華退休轉聘為正新顧問後，沒有發揮舞台，因此對大位的企圖心相對強烈，加上羅才仁完成產品與製造升級後，他又有正新當前最欠缺的品牌與行銷能耐，所以，有辦法讓持股超過11%卻不愛管事的羅家大哥羅明和，這回也倒戈支持陳榮華，終致變天。

對此變局，正新代理發言人、副總經理廖正耀僅回應：「正新沒事，不用擔心。」

攤開新任董監事名單，不只陳榮華回鍋董事長，他過去一手帶出的正新前副總經理黃重仁、財務副總經理吳軒妙等戰將，也同時出任董事。這個行銷團隊再戰江湖，是否救得了正新業績？同業認為，最大關鍵就在於，陳榮華能多快排除雙印虧損與疫情衝擊，以證明他比創辦人羅結欽點的次子還行。

責任編輯：謝佩如