台中港在省府計劃投資七百億元的大手筆下，預定成為境外航運中心，進一步達到兩岸直航目標。由於潛力無窮，加上種種利多因素，正吸引釵h國內外財團的眼光，紛紛接洽進駐的可能性。長期而言，台中港仍然前景可期。
ˉ台中港繼高雄港之後，業由交通部核定設置境外轉運中心，定位為區域性、以兩岸直航為目標，著眼為中國大陸華中、華南地區散雜貨為主、貨櫃為輔。由於預期成為海運中心經貿特區，經貿利益相當龐大，因此包括桂裕鋼鐵、德國拜耳化工等都積極搶攻台中港。
潛力無窮榮景可期
ˉ目前政府對於兩岸直航港口一直祕而不宣，仍把名單放在口袋中；最早傳言是高雄港、台中港擇一進行，而目前情況看來這兩大國際港均將成直航港口；另外，基隆、嘉義布袋、雲林等也都積極爭取。在眾多勢力較勁推動中，台中港的身價一直為各方看好，目前已有三十多個企業進駐或申請進駐。
