財經閣員提方案，將補貼十五年以上汽機車車主換車優惠，這個刺激買氣方案，卻不見得能救難看的GDP數字。
接受常態性政策補助的和泰車、裕日車，股價頻創新高，政府卻仍撒錢救車市。(攝影者．賴建宏)
國內車市買氣疲弱，如何強化民眾購車意願，車商不急，急死的反倒是政府！
五月十二日，主計總處公布今年首季GDP（國內生產毛額）成長率僅一．五四％，不到官方預估值一半，尤其出口與民間消費力道弱，讓江內閣面子掛不住。為此，行政院特別召開專案會議，討論景氣復甦方案，不過，以經建會主委管中閔為首的財經官員，端出現金補貼小客車汰舊換新的提振消費第一道菜，卻令人傻眼。
按行政院規畫，將以現金補貼車主的方式，補助民眾汰換十五年以上的老舊汽機車，汽車每輛補助三萬元、機車四千元，希望帶動車市買氣、促進大宗消費，免得第二季GDP又遭批難看。
